中信低温过热器生产销售安装与修复修复

1、简介
    低温过热器是指布置在对流烟道内主要吸收烟气对流放热的过热器。低温过热器主要吸收烟气对流放热的过热器。低温过热器由许多平行连接的蛇形管和进出口集箱组成。蛇形管一般采用无缝钢管弯制而成，管壁厚度由强度计算决定，端子材料根据其工作条件确定。蛇形管的外径一般采用32~42mm，管子横向节距与管子外径之比S1/d为2~3，纵向节距与弯管半径有关，一般此节距与管子外径之比S2/d为1.6~2.5.过热器管与集箱链接采用焊接。     
2、结构方式
    根据管子的布置方式，低温过热器可分为立式和卧式两种。蛇形管垂直放置的立式过热器的有点事支吊结构比较简单，可用吊钩把蛇形管的上弯头吊挂在锅炉的钢架上，并且不易积灰，立式过热器通常布置在炉膛出口的水平烟道中；它的缺点是停炉时期管内存水不易排出。蛇形管水平放置的卧式过热器在停炉式管内存水容易排出，但它的支吊结构复杂且易积灰，通常以有工质冷却的受热面管子（如省煤器）作为它的悬吊管。
3、特点
①用喷水式或表面式减温器直接调节汽温；
②用摆动燃烧器改变炉膛出口烟气温度；
③用烟气再循环调节过热器吸热量（见锅炉汽温调节）。
    锅炉负荷升高时，对流式过热器的进出口蒸汽温度升高值增大，辐射式过热器的温度升高值减小。若将对流式、辐射式和半辐射式过热器合理组合配置，则可在负荷、燃烧工况等变化时使出口汽温变化较小。过热器管组中各并联管子的吸热量和蒸汽流量在运行中都会有差别。为避免个别管子中温度过高，
    在大型锅炉中把过热器分成若干管组，用炉外的集箱对各管组蒸汽进行混合并用导汽管使各管组换位，以避免各管间出现过大的温度差。 锅炉运行中如果管子承受的温度超过材料的持久强度、疲劳强度或表面氧化所容许的温度限值，则会发生管子爆裂等事故。过热器管壁金属在锅炉受压部件中承受的温度Zui高，因此必须采用耐高温的优质低碳钢和各种铬钼合金钢等，在Zui高的温度部分有时还要用奥氏体铬镍不锈钢。
4、爆管原因分析
(1)停炉保养方式不当。由于锅炉经常交替轮换运行，电厂采用的停炉保养方式均为热炉放水，根据SD223-1987《火力发电厂停（备）用热力设备防锈导则》规定，该方式的保养期限为1周。
(2)除氧器投运不正常。根据查阅的部分炉运行记录来看，锅炉省煤器进口水温普遍较低，经8d的运行记录反映，锅炉进水温度大于100℃的运行时间较短。相反，运行记录反映1#炉运行时锅炉进水温度均在102℃左右。
(3)给水溶氧无监视。锅炉运行尚无给水溶解氧的测量手段，这也是造成锅炉氧腐蚀的主要原因之一，特别是在机组启动阶段，除氧器等设备的投用尚不正常，此时更应加强给水溶氧的监测。
    由于上述原因导致锅炉管内容易发生氧化，且低温过热器管材质为20g，抗氧化性能比高温过热器管差，Zui易发生内壁氧化，氧化皮脱落后堵管造成长期过熟爆管。
5、预防及补救措施
(1)低温过热器更换后进行蒸汽吹管。吹管宜采用降压法，确定吹管初压时，应控制过热器压降与过热器设计压降（额定值）之比>1.6．并放置靶板检验吹管效果。
(2)今后锅炉起动阶段应正常投用除氧器，如采用邻炉汽源或辅汽，当除氧器出口水温较低时，可利用给水泵出口至除氧器之间的再循环提高除氧器温度。
(3)定期检测给水溶氧，特别是机组起动阶段，严格控制给水溶氧值。
(4)改进停炉保养方式，严格按SD223-1987《火力发电厂停（备）用热力设备防锈导则》规定的保养方式和保养期限选用适当的停炉保养方式，并做好定期检测工作。
6、金属腐蚀的分类
    金属表面和周围介质发生化学或电化学作用,而遭到破环的现象称为腐蚀.从金属腐蚀的分类来看:金属腐蚀一般可分为化学腐蚀和电化学腐蚀.化学腐蚀是金属和周围介质直接进行化学反应而引起的腐蚀,这种腐蚀多发生在干燥气体或其他非电解质中.此类反应多发生于炉膛内金属和高温烟气作用下引起的腐蚀;过热器管道内金属与蒸汽直接作用引起的腐蚀.当过热蒸汽温度高达450℃时,它会与碳钢发生反应,在450~570℃之间是它们的产物为Fe3O4,当温度达到570℃以上时,反应产物为Fe2O3,这两种反应所引起的腐蚀都属于化学腐蚀,当产生这种腐蚀时,管壁均匀的变薄,腐蚀产物常常呈粉末状或鳞片状,多半是Fe3O4 ,在炉内发生汽水腐蚀的部位一般在汽水停滞部位和蒸汽过热器中.#7炉低过联箱东侧出现的大量鳞片状沉积物符合水蒸气腐蚀特征.而造成该部位出现沉积物的原因分析为:前几次的爆管停炉后,由于爆管部位无法施焊,采取封堵的方式对爆管管系进行了封堵处理,先后封堵了62排管系中的12排,封堵后一方面造成该部位饱和蒸汽流动停滞,另一方面造成剩余管系吸热量及蒸汽流速增加,有可能造成联箱局部超温,流动停滞造成蒸汽中杂质在相应管段沉积造成垢下腐蚀,加之局部超温造成水蒸汽腐蚀,从而引起联箱底部台座形成铁的氧化物而整体减薄.
    电化学腐蚀是金属和周围介质发生了电化学反应.金属处于潮湿的地方或遇到水时特别易发生电化学腐蚀,这类腐蚀在生产中较普遍而且危害较大.溶解氧腐蚀是一种电化学腐蚀,铁和氧形成两个电极,组成腐蚀原电池,铁作为阳极在反应中腐蚀消耗.钢铁发生氧腐蚀时,其表面形成许多直径1~30mm不等的小型鼓包,鼓包表层的颜色由黄褐色到砖红色不等,次层是黑色粉末状腐蚀坑陷,在给水系统中Zui易发生氧腐蚀的部位是给水管道和省煤器,当给水含氧量高或除氧器运行不正常时,有可能造成锅内发生氧腐蚀.通过汽包解体检查发现,汽包壁及旋风子表面腐蚀属明显的氧腐蚀特征.